Dự thảo Thông tư Sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 29/2015/TT-BGTVT quy định về cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế và Thông tư 12/2017/TT-BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ dự kiến hiệu lực từ 15/01/2021 có một số điểm mới nổi bật, trong đó việc người dân được phép đăng ký cấp giấy phép lái xe quốc tế (IDP) qua cổng thông tin điện tử là một điểm đáng lưu ý.

Điểm mới đầu tiên là quy định về Khai cấp IDP điện tử tại Khoản 1 và Khoản 2 Điều 1 Dự thảo đã thêm khái niệm “Hồ sơ khai cấp IDP điện tử là tập hợp các trường thông tin về cá nhân đề nghị cấp IDP phải cung cấp cho cơ quan có thẩm quyền.” vào Điều 3 Thông tư 29/2015/TT-BGTVT.

Về trình tự cấp IDP tại Khoản 2 Điều 8 Thông tư 29, Dự thảo bổ sung thêm Điểm b như sau:

b) Đối với trường hợp cá nhân nộp trực tuyến trên cổng dịch vụ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam  hoặc Sở Giao thông vận tải

Cá nhân kê khai Hồ sơ khai cấp IDP điện tử theo quy định tại khoản 1 Điều này. Trường hợp Hồ sơ khai cấp IDP chưa đầy đủ và chính xác, cơ quan có thẩm quyền  phải có thông báo, nêu rõ nội dung, lý do và hướng dẫn cụ thể, đầy đủ thông qua chức năng gửi thư điện tử hoặc gửi tin nhắn

Khác với quy định trước đây, người đăng ký cấp giấy phép lái xe quốc tế phải nộp đơn đề nghị cấp IDP “trực tiếp tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải” thì sắp tới còn có thể gửi hồ sơ hoàn toàn trên cơ sở dữ liệu điện tử. Bên cạnh đó tại Điều 2 Dự thảo, khái niệm “Hồ sơ khai cấp giấy phép lái xe điện tử là tập hợp các trường thông tin về cá nhân đề nghị cấp giấy phép lái xe phải cung cấp cho cơ quan có thẩm quyền.” cũng được thêm vào Thông tư 12/2017/TT-BGTVT.

Điểm đáng lưu ý thứ tiếp theo là đối tượng “Người có giấy phép lái xe quốc tế do quốc gia được công nhận theo điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên cấp” tại Khoản 3 Điều 2 Dự thảo, được quy định bên cạnh giấy phép quốc gia thì phải mang theo thêm giấy phép quốc tế phù hợp với hạng xe điều khiển, còn giá trị sử dụng (tại Điều 33 Thông tư 12 không nhắc đến loại giấy tờ này)

Cuối cùng, tại Khoản 7 Điều 2 Dự thảo có quy định sắp tới sẽ có những phương pháp mới trong công tác đào tạo lái xe ô tô bổ sung vào Điều 47 Thông tư 12, cụ thể:

"Các cơ sở đào tạo ứng dụng công nghệ để nhận dạng và theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1) từ ngày 01 tháng 05 năm 2020; tổ chức đào tạo về phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2020; sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 01 tháng 07 năm 2022; trang bị ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên sau 06 tháng kể từ ngày Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia có hiệu lực thi hành

Những phương pháp mới bao gồm: sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông, trang bị cabin học lái xe ô tô.

Ngoài ra, hiệu lực thi hành của Dự thảo còn bãi bỏ khoản 6, khoản 27, khoản 28, khoản 29 Điều 1 Thông tư 38/2019/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều Thông tư 12/2017/TT-BGTVT.

Xem dự thảo tại file đính kèm