"Bão" đổ bộ trên những nẻo đường Việt Nam! Đến góc nhìn luật giao thông đường bộ
Những “cơn bão” bất chợt đỗ bộ trên các nẻo đường từ nông thôn đến thành thị ở Việt Nam diễn ra như chuyện “đến hẹn lại lên”.Cơn bão lan tỏa bởi hiệu ứng U23 VIỆT NAM. Bão khơi nguồn từ những trận thắng của đội tuyển U23 Việt Nam tại vòng chung kết U23 Châu Á được tổ chức tại Thường Châu_TrungQuốc. Khi ấy, đội bóng nước nhà đã có những trận cầu mang đến cho người hâm mộ bóng đá nước nhà cái cảm xúc như đang leo lên từng nấc thang của cung bậc cảm xúc, lúc nín lặng, khi vỡ òa mừng rỡ,… Hòa cũng niềm vui chiến thắng là những dòng xe từ các ngõ ngách, nẻo đường ùa ra các trục đường chính với cờ,bang rôn, biểu ngữ, trống, kèn…tạo thành dòng xe đông nghịt mà nay ta hay gọi là “bão”. Và mấy hôm nay, “bão” lại nhen nhóm nổi lên vì ASIAD 2018 (Á VẬN HỘI) đang diễn ra, nơi mà đội bóng của chúng ta đang thi đấu và đã vào vòng bán kết. Đến đây, ta cũng đã biết “bão” nổi lên từ đâu?và vì sao có “bão”?“Bão” là cách thể hiện niềm vui mừng sau những chiến thắng của đội bóng nước nhà, nó cũng nổi lên khi đội nhà không thắng. Chung quy lại có thể thấy, khi nào U23 Việt Nam (đội tuyển Việt Nam) thi đấu thì y như rằng sẽ có “bão”. Những yếu tố góp thành “bão” là niềm vui chiến thắng, sự phấn khích của mỗi cá nhân, sự tò mò, từ tâm lý đám đông,… nhưng yếu tố “nhân tạo” tạo thành. Trên đây ta có thể thấy “bão” nếu nhìn ở góc độ “tinh thần dân tộc” cơn bão này đã kéo mọi người xít lại gần nhau, trao nhau những nụ cười thân thiện, chung vui dù có thể là những người xa lạ. Nhưng khi nhìn ở góc độ “trật tự an toàn giao thông đường bộ” cơn bão này đã gây nên hệ lụy tắc đường, gây mất trật tự giao thông đường bộ và bên cạnh đó là vô số người vi phạm luật giao thông đường bộ. Trong “cơn bão” ta có thể nhìn thấy những hành vi vi phạm: - Khoản 11, khoản 12, Điều 8, Luật giao thông đường bộ 11. Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu. 12. Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này. - Khoản 4, Điều 18 Luật giao thông đường bộ 4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây: a) Bên trái đường một chiều; b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất; c) Trên cầu, gầm cầu vượt; d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ; đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau; g) Nơi dừng của xe buýt; h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức; i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt; l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ. - Khoản 3, Điều 30, Luật giao thông đường bộ 3. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi sau đây: a) Đi xe dàn hàng ngang; b) Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; c) Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính; d) Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh; đ) Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh; e) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông. - … Những lỗi vi phạm kể trên, thông thường khi bị lực lượng chức năng phát hiện, người vi phạm sẽ bị xử lý vi phạm hành chính kèm theo biên bản phạt vi phạm luật giao thông đường bộ. Nhưng khi “bão” xảy ra, có thể nói điều mà lực lượng chức năng thực hiện đấy là giám sát, thực hiện các hành động nhằm mục đích ổn định trật tự, tránh gây bạo động,… Đây có thể xem là một biện pháp xử lý “bão” của lực lượng chức năng, việc xử phạt vi phạm hành chính theo pháp luật về giao thông dường như không được thực hiện áp dụng. Qua đây, tôi đặt ra nhận định: “bão” là một ngoại lệ mà khi ấy, người vi phạm luật giao thông đường bộ không bị xử phạt. Các bạn có đồng tình với nhận định này của tôi không?
Pháp luật, Bóng đá và Tình yêu!
Quả thật là kỳ tích, lịch sử tái diễn. Đêm qua chắc có lẽ lại một lần nữa con người Việt Nam hòa chung nhịp đập, cảm xúc của nhân dân từ Bắc chí Nam đều vỡ òa khi đội tuyển Olympic Việt Nam đánh bại tuyển Syria để có mặt tại vòng bốn đội mạnh nhất ( tức vòng Bán kết ) giải Asiad 2018 với sự góp mặt của những " ông trùm" Châu Á. Cách đây vài tháng trước thì Mùa xuân đến sớm với nhân dân cả nứơc khi U23 VN chúng ta lọt vào đến trận Chung kết duy chỉ khuất phục trước người Uzabekistan quá mạnh nhưng lần này có thể Ngày lễ Quốc Khánh sẽ lại một lần nữa đến sớm hơn với chúng ta. Đêm ngày 27/08/2018 khi tiếng còi mãn cuộc của trọng tài vang lên thì đó cũng là lúc dòng người đổ về các con phố trung tâm lớn để ăn mừng, chia vui cùng thầy trò người Hàn Quốc. Thấy nhừng hình ảnh đó thật sự khiến bạn phải nổi cả da gà... có đủ kiểu ăn mừng từ người già đến trẻ em, tất cả đều hò hét, nào là trống, kèn, loa, chão, nồi,... tất cả những gì có thể kích động được thì đều được dùng. Nhưng điều đáng nói ở đây là còn có một số thành phần thanh niên quá kích động đã tổ chức đua xe, lạng lách đánh võng gây tai nạn giao thông cho những người đi bão, theo quy định của pháp luật thì những hành vi trên là hoàn toàn nghiêm cấm và xử phạt rất nặng. Ngoài ra đêm hôm ấy có những người lái cả xe kéo, máy cày, xe lu,.... ra các tuyến phố lớn để hòa chung mọi người. Theo quy định của Luật giao thông đường bộ và Luật xử lý vi phạm hành chính thì các phương tiện hoàn toàn bị nghiêm cấm lưu thông trên phố. Hôm ấy lực lượng cảnh sát giao thông, dân quân tự vệ đều hoàn toàn bất lực đứng nhìn Nhưng suy cho cùng thì lâu lâu nhân dân, bà con cả nước mới có được một ngày sống trong niềm hạnh phúc thì nhiệm vụ chính là phân làn đường, giữ trật tự, nhắc nhở thành phần quá khích thôi. Mục đích chủ yếu của những người hành động như thế không phải để chống lại luật pháp mà chỉ là muốn có được một kỉ niệm đẹp, muốn ghi lại thời khắc lịch sử nước nhà. Nhưng mọi người tham gia cổ vũ hay đi bão thì an toàn vẫn trên hết đừng để xảy ra những sự cố đáng tiếc mà làm cho niềm vui không trọn vẹn nhé Trước mắt chúng ta còn cả trận Bán kết đối đầu U23 Hàn quốc nếu may mắn thay được đi bão một lần nữa thi sao. Nên mọi người cần giữ tinh thần và tôn trọng pháp luật. VUi thôi đừng vui quá
Bản quyền ASIAD: Ngoài VTV, cơ quan nào có trách nhiệm liên quan?
ASIAD sự kiện thể thao đã và đang được người dân quan tâm, hơn hết với những chiến thắng mà các cầu thủ mang lại thì sức nóng càng tăng. Tuy nhiên, một điều đáng tiếc là chúng ta phải theo dõi các trận đấu qua các kênh lậu. Hàng trăm câu hỏi của người hâm mộ vẫn chỉ nhận lại rằng “đắt quá”. Trong khi tôi vẫn thực hiện nghĩa vụ thuế thì hà cớ gì những phúc lợi tôi lại không được hưởng. Đây cũng chính là nguyên nhân các web lậu hoạt động một cách công khai và trở thành một vấn đề quan trọng là hình ảnh quốc gia có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng liên quan đến bản quyền trong khi 75 quốc gia, vùng lãnh thổ có bản quyền ASIAD còn Việt Nam thì không. Bàn đến trách nhiệm, tôi sẽ phân tích 2 cơ quan bao gồm Đài truyền hình VN và Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch để bạn có cái nhìn cụ thể hơn: - Đài Truyền hình Việt Nam là cơ quan thuộc Chính phủ, là đài truyền hình quốc gia thực hiện chức năng thông tin, tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng và chính sách, pháp luật của Nhà nước; góp phần giáo dục, nâng cao dân trí, phục vụ đời sống tinh thần của nhân dân bằng các chương trình truyền hình và các loại hình báo chí, truyền thông đa phương tiện khác. Đài Truyền hình Việt Nam chịu sự quản lý nhà nước của Bộ Thông tin và Truyền thông về báo chí và truyền hình. (Nghị định 02/2018/NĐ-CP) - Nghị định 79/2017/NĐ-CP quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch thì: Nhiệm vụ và quyền hạn liên quan đến bản quyền ASIAD không nằm trong thẩm quyền của Bộ này khi mà những nội dung chỉ liên quan đến các chế độ, chính sách, trình cơ quan cấp trên tổ chức đại hội thể dục, thể thao,... Việc không mua được bản quyền của VTV cũng là chỉ đạo của các cấp cao hơn, suy cho cùng thì chúng ta vẫn không thấu được nội hàm bên trong như nào, nhưng vẫn chờ những câu trả lời thỏa đáng cho người hâm mộ.
"Bão" đổ bộ trên những nẻo đường Việt Nam! Đến góc nhìn luật giao thông đường bộ
Những “cơn bão” bất chợt đỗ bộ trên các nẻo đường từ nông thôn đến thành thị ở Việt Nam diễn ra như chuyện “đến hẹn lại lên”.Cơn bão lan tỏa bởi hiệu ứng U23 VIỆT NAM. Bão khơi nguồn từ những trận thắng của đội tuyển U23 Việt Nam tại vòng chung kết U23 Châu Á được tổ chức tại Thường Châu_TrungQuốc. Khi ấy, đội bóng nước nhà đã có những trận cầu mang đến cho người hâm mộ bóng đá nước nhà cái cảm xúc như đang leo lên từng nấc thang của cung bậc cảm xúc, lúc nín lặng, khi vỡ òa mừng rỡ,… Hòa cũng niềm vui chiến thắng là những dòng xe từ các ngõ ngách, nẻo đường ùa ra các trục đường chính với cờ,bang rôn, biểu ngữ, trống, kèn…tạo thành dòng xe đông nghịt mà nay ta hay gọi là “bão”. Và mấy hôm nay, “bão” lại nhen nhóm nổi lên vì ASIAD 2018 (Á VẬN HỘI) đang diễn ra, nơi mà đội bóng của chúng ta đang thi đấu và đã vào vòng bán kết. Đến đây, ta cũng đã biết “bão” nổi lên từ đâu?và vì sao có “bão”?“Bão” là cách thể hiện niềm vui mừng sau những chiến thắng của đội bóng nước nhà, nó cũng nổi lên khi đội nhà không thắng. Chung quy lại có thể thấy, khi nào U23 Việt Nam (đội tuyển Việt Nam) thi đấu thì y như rằng sẽ có “bão”. Những yếu tố góp thành “bão” là niềm vui chiến thắng, sự phấn khích của mỗi cá nhân, sự tò mò, từ tâm lý đám đông,… nhưng yếu tố “nhân tạo” tạo thành. Trên đây ta có thể thấy “bão” nếu nhìn ở góc độ “tinh thần dân tộc” cơn bão này đã kéo mọi người xít lại gần nhau, trao nhau những nụ cười thân thiện, chung vui dù có thể là những người xa lạ. Nhưng khi nhìn ở góc độ “trật tự an toàn giao thông đường bộ” cơn bão này đã gây nên hệ lụy tắc đường, gây mất trật tự giao thông đường bộ và bên cạnh đó là vô số người vi phạm luật giao thông đường bộ. Trong “cơn bão” ta có thể nhìn thấy những hành vi vi phạm: - Khoản 11, khoản 12, Điều 8, Luật giao thông đường bộ 11. Điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu. 12. Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi trong thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của Luật này. - Khoản 4, Điều 18 Luật giao thông đường bộ 4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây: a) Bên trái đường một chiều; b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất; c) Trên cầu, gầm cầu vượt; d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ; đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau; g) Nơi dừng của xe buýt; h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức; i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt; l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ. - Khoản 3, Điều 30, Luật giao thông đường bộ 3. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi sau đây: a) Đi xe dàn hàng ngang; b) Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; c) Sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính; d) Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, mang, vác và chở vật cồng kềnh; đ) Buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, bằng hai bánh đối với xe ba bánh; e) Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông. - … Những lỗi vi phạm kể trên, thông thường khi bị lực lượng chức năng phát hiện, người vi phạm sẽ bị xử lý vi phạm hành chính kèm theo biên bản phạt vi phạm luật giao thông đường bộ. Nhưng khi “bão” xảy ra, có thể nói điều mà lực lượng chức năng thực hiện đấy là giám sát, thực hiện các hành động nhằm mục đích ổn định trật tự, tránh gây bạo động,… Đây có thể xem là một biện pháp xử lý “bão” của lực lượng chức năng, việc xử phạt vi phạm hành chính theo pháp luật về giao thông dường như không được thực hiện áp dụng. Qua đây, tôi đặt ra nhận định: “bão” là một ngoại lệ mà khi ấy, người vi phạm luật giao thông đường bộ không bị xử phạt. Các bạn có đồng tình với nhận định này của tôi không?
Pháp luật, Bóng đá và Tình yêu!
Quả thật là kỳ tích, lịch sử tái diễn. Đêm qua chắc có lẽ lại một lần nữa con người Việt Nam hòa chung nhịp đập, cảm xúc của nhân dân từ Bắc chí Nam đều vỡ òa khi đội tuyển Olympic Việt Nam đánh bại tuyển Syria để có mặt tại vòng bốn đội mạnh nhất ( tức vòng Bán kết ) giải Asiad 2018 với sự góp mặt của những " ông trùm" Châu Á. Cách đây vài tháng trước thì Mùa xuân đến sớm với nhân dân cả nứơc khi U23 VN chúng ta lọt vào đến trận Chung kết duy chỉ khuất phục trước người Uzabekistan quá mạnh nhưng lần này có thể Ngày lễ Quốc Khánh sẽ lại một lần nữa đến sớm hơn với chúng ta. Đêm ngày 27/08/2018 khi tiếng còi mãn cuộc của trọng tài vang lên thì đó cũng là lúc dòng người đổ về các con phố trung tâm lớn để ăn mừng, chia vui cùng thầy trò người Hàn Quốc. Thấy nhừng hình ảnh đó thật sự khiến bạn phải nổi cả da gà... có đủ kiểu ăn mừng từ người già đến trẻ em, tất cả đều hò hét, nào là trống, kèn, loa, chão, nồi,... tất cả những gì có thể kích động được thì đều được dùng. Nhưng điều đáng nói ở đây là còn có một số thành phần thanh niên quá kích động đã tổ chức đua xe, lạng lách đánh võng gây tai nạn giao thông cho những người đi bão, theo quy định của pháp luật thì những hành vi trên là hoàn toàn nghiêm cấm và xử phạt rất nặng. Ngoài ra đêm hôm ấy có những người lái cả xe kéo, máy cày, xe lu,.... ra các tuyến phố lớn để hòa chung mọi người. Theo quy định của Luật giao thông đường bộ và Luật xử lý vi phạm hành chính thì các phương tiện hoàn toàn bị nghiêm cấm lưu thông trên phố. Hôm ấy lực lượng cảnh sát giao thông, dân quân tự vệ đều hoàn toàn bất lực đứng nhìn Nhưng suy cho cùng thì lâu lâu nhân dân, bà con cả nước mới có được một ngày sống trong niềm hạnh phúc thì nhiệm vụ chính là phân làn đường, giữ trật tự, nhắc nhở thành phần quá khích thôi. Mục đích chủ yếu của những người hành động như thế không phải để chống lại luật pháp mà chỉ là muốn có được một kỉ niệm đẹp, muốn ghi lại thời khắc lịch sử nước nhà. Nhưng mọi người tham gia cổ vũ hay đi bão thì an toàn vẫn trên hết đừng để xảy ra những sự cố đáng tiếc mà làm cho niềm vui không trọn vẹn nhé Trước mắt chúng ta còn cả trận Bán kết đối đầu U23 Hàn quốc nếu may mắn thay được đi bão một lần nữa thi sao. Nên mọi người cần giữ tinh thần và tôn trọng pháp luật. VUi thôi đừng vui quá
Bản quyền ASIAD: Ngoài VTV, cơ quan nào có trách nhiệm liên quan?
ASIAD sự kiện thể thao đã và đang được người dân quan tâm, hơn hết với những chiến thắng mà các cầu thủ mang lại thì sức nóng càng tăng. Tuy nhiên, một điều đáng tiếc là chúng ta phải theo dõi các trận đấu qua các kênh lậu. Hàng trăm câu hỏi của người hâm mộ vẫn chỉ nhận lại rằng “đắt quá”. Trong khi tôi vẫn thực hiện nghĩa vụ thuế thì hà cớ gì những phúc lợi tôi lại không được hưởng. Đây cũng chính là nguyên nhân các web lậu hoạt động một cách công khai và trở thành một vấn đề quan trọng là hình ảnh quốc gia có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng liên quan đến bản quyền trong khi 75 quốc gia, vùng lãnh thổ có bản quyền ASIAD còn Việt Nam thì không. Bàn đến trách nhiệm, tôi sẽ phân tích 2 cơ quan bao gồm Đài truyền hình VN và Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch để bạn có cái nhìn cụ thể hơn: - Đài Truyền hình Việt Nam là cơ quan thuộc Chính phủ, là đài truyền hình quốc gia thực hiện chức năng thông tin, tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng và chính sách, pháp luật của Nhà nước; góp phần giáo dục, nâng cao dân trí, phục vụ đời sống tinh thần của nhân dân bằng các chương trình truyền hình và các loại hình báo chí, truyền thông đa phương tiện khác. Đài Truyền hình Việt Nam chịu sự quản lý nhà nước của Bộ Thông tin và Truyền thông về báo chí và truyền hình. (Nghị định 02/2018/NĐ-CP) - Nghị định 79/2017/NĐ-CP quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch thì: Nhiệm vụ và quyền hạn liên quan đến bản quyền ASIAD không nằm trong thẩm quyền của Bộ này khi mà những nội dung chỉ liên quan đến các chế độ, chính sách, trình cơ quan cấp trên tổ chức đại hội thể dục, thể thao,... Việc không mua được bản quyền của VTV cũng là chỉ đạo của các cấp cao hơn, suy cho cùng thì chúng ta vẫn không thấu được nội hàm bên trong như nào, nhưng vẫn chờ những câu trả lời thỏa đáng cho người hâm mộ.