Chào các bạn, theo như cam kết WTO của VN thì các hình thức đầu tư nước ngoài trong ngành logistics (vận tải hàng hóa đường biển, đường bộ, giao nhận, thủ tục hải quan, kho bãi...) gồm có:
1. VPĐD: được phép nhưng k được kinh doanh
2. Chi nhánh của công ty nước ngoài (thí dụ: chi nhánh của cty mẹ ở Singapore): không đề cập
3. Công ty 100% vốn nước ngoài: đến 2014 mới cho phép
4. Liên doanh với tỷ lệ vốn nhất định

Như vậy theo tôi thấy thì không có quy định nào không cho phép thành lập chi nhánh của công ty nước ngoài hoạt động trong ngành logistics. Nhưng thực tế thì hiện tại không ai làm theo hình thức này, chỉ có VPĐD và LD, lý do vì sao vậy nhỉ? Và nếu thực ra chi nhánh cty nước ngoài không được phép hoạt động ngành logistics thì dựa trên quy định nào, số mấy vậy?

Xin được tư vấn/thảo luận. Cảm ơn.