Như các báo đã đưa tin, người dân các địa phương như Kiên Giang, Yên Bái, Lào Cai, Đồng Nai,... đã xây cầu tạm, làm đường tránh và tự thu phí mà không có sự cho phép của chính quyền địa phương. Mức thu phí cũng do các hộ dân tự quy định. Việc này là trái với quy định của Điều 14 Nghị định 46/2016/NĐ-CP:
|
|
Xử lý hành chính |
Khắc phục hậu quả |
|
Xây dựng hoặc thành lập bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí đường bộ không theo quy hoạch hoặc không được phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền |
Phạt tiền: - Cá nhân: Từ 15 - 20 triệu đồng; - Tổ chức: Từ 30 - 40 triệu đồng. |
Buộc phải tháo dỡ công trình trái phép, khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra |
Về hình sự thì hành vi này chưa đáp ứng các dấu hiện phạm tội của Tội nào trong Luật hình sự 2015.
Đa phần những việc làm này của người dân chính quyền địa phương đều biết nhưng không xử lý. Nguyên nhân là do chính quyền địa phương chưa có đủ điều kiện để xây cầu nên đành để cho người dân xây và thu phí. Xét về tình thì việc làm này là phù hợp vì người dân rất cần cơ sở hạ tầng giao thông thuận tiện, nhưng về lý thì sai. Vậy bây giờ nên xử lý theo luật hay cứ để những cây cầu, đường tạm tồn tại và thu phí người dân cho đến khi chính quyền xây dựng được cầu, đường kiên cố hơn?
