Xin chào Các Luật Sư, xin chào các đọc giả và chào các thành viên Diển đàn. hôm nay tôi xin đưa ra lý do xin Luật Sư giúp tôi giải thích cụ thể trong việc bồi thường tai nạn xe máy của các công ty Bảo Hiểm. đây cũng là lý do đầy tranh cải của các công ty bảo hiểm đối với khách hàng của họ. cụ thể là có một xe máy, người chủ xe đăng ký phương tiện xe máy và bảo hiểm xe máy là Vợ tôi. Trong lúc đó con trai tôi là người điều khiển chiếc xe máy này ( có đủ giấy phép lái xe) và chở thêm một người bạn nghồi sau xe, khi tham gia giao thông xe máy bị đứt phanh va vào bức tường thành của gia đình Anh , chị trong thôn xóm, và xãy ra tai nạn. sau khi xãy ra tai nạn tường rào của gia đình Anh, chị trong thôn bị nứt vở lung lay và họ đề nghị gia đình tôi bồi thường. Còn người điều khiển xe máy ( là con trai tôi) không bị gì. Nhưng người nghồi sau thì bị chấn thương sọ nảo, có máu tụ ở trong. sau khi được cấp cứu , chữa trị, thì đã qua nguy hiểm. nhưng chi phí cho ca cấp cứu này đã hết hơn 20.000.000 (hai mươi triệu đồng) tôi đã làm đơn gữi đến cơ quan Bảo Hiểm xe máy, thì được giải thích rằng. người nghồi sau chiếc xe ,khi chính chiếc xe đó xãy ra tai nạn. không thuộc diện bồi thường Bảo hiểm của bên thứ 3 trong luật bồi thường. tôi đã tìm hiểu trên các trang luật liên quan nhưng chưa có lời giải đáp cụ thể thỏa đáng. trong trang web ( http://www.moj.gov.vn/vbpq/lists/vn%20bn%20php%20lut/view_detail.aspx?itemid=12689 ) có viết ở điều 3 và điều 7 các mục dưới đây, nhưng trường hợp của vụ tai nạy này thì áp dụng điều 3, khoản 5, mục C và điều 7 có được hay không? và bên cơ quan bảo hiểm thì nói rằng; trường hợp trên thuộc vào điều 3, khoản 5, và mục a và b . có đúng không hay chỉ áp dụng cho xe chở khách ? Điều 3. Giải thích từ ngữ 1. “Doanh nghiệp bảo hiểm” là doanh nghiệp được thành lập và hoạt động kinh doanh bảo hiểm hợp pháp tại Việt Nam và được phép triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. 2. “Chủ xe cơ giới” (tổ chức, cá nhân) là chủ sở hữu xe cơ giới hoặc được chủ sở hữu xe cơ giới giao chiếm hữu, sử dụng hợp pháp, điều khiển xe cơ giới. 3. “Xe cơ giới” bao gồm xe ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích an ninh, quốc phòng (kể cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc được kéo bởi xe ô tô hoặc máy kéo), xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự (kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật) có tham gia giao thông. 4. “Hành khách” là người được chở trên xe theo hợp đồng vận chuyển hành khách thuộc các hình thức quy định trong Bộ luật Dân sự. 5. “Bên thứ ba” là người bị thiệt hại về thân thể, tính mạng, tài sản do xe cơ giới gây ra, trừ những người sau: a. Lái xe, phụ xe trên chính chiếc xe đó; b. Người trên xe và hành khách trên chính chiếc xe đó; c. Chủ sở hữu xe trừ trường hợp chủ sở hữu đã giao cho tổ chức, cá nhân khác chiếm hữu, sử dụng chiếc xe đó. 6. “Ngày” (thời hạn) quy định trong Nghị định này là ngày làm việc. Điều 7. Phạm vi bồi thường thiệt hại 1. Thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra. 2. Thiệt hại về thân thể và tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển hành khách do xe cơ giới gây ra. mong các Luật Sư giải thích giùm tôi, và tất cả các đọc giả nhằm tìm giải pháp đúng đắn để áp dụng trong điều luật. tôi xin chân thành cám ơn